В общем. Эти два дня.
Обтянул проставки карпетом, закрепил усилители.
Распределитель питания расположил за задним сиденьем, на двусторонний скотч.
Для крепления гофры к кузову, использовал площадки под хомут-стяжку на двухстороннем скотче. В хоз. магазинах, копеечные.
Провёл и установил энкодер гейна саба. Я бы ещё чуть вперёд сдвинул, но там рёбра жёсткости на тоннеле. Но и так неплохо, всегда под рукой.
Чётко выделенный "0" на энкодере, это как выставлен гейн на усилителе. От этого положения прибавляешь-убавляешь саб, согласно требований к звучащей композиции. Прикольная штука.
Далее прокладка проводов и подключение усилителей.
Потом сборка и очистка салона и багажника.
И всё приобретает такой вид.
Вот как то так. Теперь, обкатка, отслушка, настройка.
А пока перебираюсь на лоджию.
Итого:
Всего потрачено 64 626 рублей. Продажей штатной музыки и музыки оставшейся с Приоры, на сумму 15000 рублей, частично удалось отбить расходы. Когда отремонтируется усилок "Пионерка", встанет на продажу. Ещё сколько-то отобъётся. А пока чистый расход составил 49 626 рублей.
Подробнее тут:
При планировании, нужно учесть, что часть аппаратуры брал с хорошей скидкой. Вроде всё. Всем хороших звуков и удачи на дорогах!
Древовидный вид