Проблемы с роботом "АМТ" - 2

[sergey21713]

quote=Salex;2693998]крышку можно открыть не снимая актуатор. Смазать
шарниры также можно не снимая[/quote]
Именно! Задачи было две:
1.Найти где именно.
2.Можно ли смазывать, сняв только крышку, "подбавить смазку,"
потому что есть подозрение, что со временем её всё равно выдавит.
Кстати, самый неудобный саморез заменили парой винт-гайка 4мм,
рассверлив отверстия. При этом прочность ушка достаточна.
Вообще, ошибка немцев в том, что надо было поставить 3-4 сальника,
и залить соответствующее масло доверху. Узел был бы вечный.
P.S. Важный момент: у части авто скрипит не актуатор (это временно),
а опора вилки сцепления