Проблемы с роботом "АМТ" - 2

[sergey21713]

Ну наконец-то,Salex! Таки случилось
Ну и мысли возникают такие:
1.немцы- те ещё олухи,надо было загерметизировать и залить маслом
2.если жутко скрипит -смажь, не тяни
3.большой город-большая нагрузка
4.робяты, привыкните уже переключаться в нейтраль на подкате-
здорово уменьшите количество бесполезных переключений обоих актуаторов вниз
нафиг торможение двигателем,если всё равно останавливаться.
Подкатился на нейтрали,встал,включил А. Да-да,сразу включать драйв можно,(новичкам)
и не забудешь и нагрузка нигде не прибавляется-сцепа-то всё равно выжата,проверено сто раз!
5.ну правильно,актуатор от французов дешевле,тока разьёмы разные.
6.а как там актуатор выбора передач? наверно,ему гораздо легче-нагрузок тех нет,
но и ему когда-то смазка понадобится
7.Фотоотчёт ждёмс!
P.S. Барыги,три цены накручивают! 13400 зто уже с наваром!