Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 6.
Цитата:
Сообщение от НаПриоре
оба датчика температуры
Датчик на приборку какой фирмы ставил? Они изначально попадаются хламные и даже на один день иной раз не хватает.
По моим наблюдениям относительно нормально работают датчики завода Автоприбор
Цитата:
Сообщение от НаПриоре
доп Массы? если массы то какие и куда кидать?
Масса двигателя относительно кузова и минусовой клеммы АКБ.
__________________ Mala herba cito crescit
Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 6.
подбирал вставку на зиму и попалась борг варнер на 91С, обрезиненая
поставил, проверил
если тошнить по трассе (+26 днём) то тОЖ 89-90
если наваливать по трассе (+24 вечером) то тОЖ 89-91
по городу быстро прогревается до 99, срабатывание вентиля, сброс на 93 и снова прогревается достаточно быстро
в кастрюле кипятил, подбирал пружинки - открытия при 93, макс ход при кипении воды составил 8мм
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 6.
Цитата:
Сообщение от reg62
подбирал вставку на зиму и попалась борг варнер на 91С, обрезиненая
поставил, проверил
если тошнить по трассе (+26 днём) то тОЖ 89-90
если наваливать по трассе (+24 вечером) то тОЖ 89-91
по городу быстро прогревается до 99, срабатывание вентиля, сброс на 93 и снова прогревается достаточно быстро
в кастрюле кипятил, подбирал пружинки - открытия при 93, макс ход при кипении воды составил 8мм
сойдёт в зиму?
в зиму и 85 родной оч хорошо работает. Для чего излишне греть...?
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 6.
Цитата:
Сообщение от Алексей_Павлович
в зиму и 85 родной оч хорошо работает. Для чего излишне греть...?
родной грантовский зимой не нагревает выше 80С - это ниочём и вредно для поршневой
прогретое двигло (90-99) = экономичность топлива и максимальная тяга
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 6.
Цитата:
Сообщение от reg62
родной грантовский зимой не нагревает выше 80С - это ниочём и вредно для поршневой
прогретое двигло (90-99) = экономичность топлива и максимальная тяга
на весте стоит родной термостат, всё прогревает, а у тебя свои мерки, сделай замеры с какой температуры мотор выходит на оптимальный режим работы, а уже потом труби как хорошо.