Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 6.
Нифига не понял. Особенно крышку не закрываю. Померь давление сброса крышки и поставь в районе 1-1.2Ат. Примерно. Но хорошо бы померить пристроившись к крышке давление в РБ в работе. Как это через патрубок радиатора выдавливает?
__________________
Да ну вас...
Кто старое помянет, тому глаз вон,
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 6.
Цитата:
Сообщение от AliBaba007
Нифига не понял. Особенно крышку не закрываю. Померь давление сброса крышки и поставь в районе 1-1.2Ат. Примерно. Но хорошо бы померить пристроившись к крышке давление в РБ в работе. Как это через патрубок радиатора выдавливает?
Короче я радик менял, думал нижний патрубок хомут не дотянул, на днях подтянул все равно мокро в этом месте. Крышку если плотно закрыт, то давление чтоли избыточное, из-за этого около патрубка радиатора сифонит. Крышку до конца не закрываю, так вроде нормально. Мотор зимой перебирал, прокладка новая. Не думаю что она пропускает, хотя хз. На глаз не определишь. С виду пузырьков нет.
Комбинированный вид
