Даже пускай ТО стоит по 3000(т.к.7000 это по моему желанию оно столько стоило, и то можно поспорить, т.к. замену колодок считаю вынужденной тратой из-за заводского говна вместо оных), то за первые 20 000км получится 6000 потрачено, ну на фокус 8000, разница в 2 000 это смешно, чтоб говорить, что фокус пипец на сколько дороже в обслуге!
Даже пускай ТО стоит по 3000(т.к.7000 это по моему желанию оно столько стоило, и то можно поспорить, т.к. замену колодок считаю вынужденной тратой из-за заводского говна вместо оных), то за первые 20 000км получится 6000 потрачено, ну на фокус 8000, разница в 2 000 это смешно, чтоб говорить, что фокус пипец на сколько дороже в обслуге!
Ну-ну! Только не надо ваши желания выдавать за обязалово, то есть, не нужно пудрить мозг народу, который и вправду подумает, что на приору ТО1 7к стоит:biggrin: А колодки можно и самому поменять, это расходники, нету на них гарантии:biggrin: Всё равно не стоят они столько, хотя, у богатых свои причуды
__________________
не откладывай на завтра то, что можно сделать послезавтра!
Да что угодно! Или выложить стоимость запчастей на фокус? Бюджетные авто, порой, в ремонте стоят совсем не бюджетно. Чего только стоит сход-развал сзади! Когда у шефа был первый фокус, он за перетряхивание задней подвески отдал 30к! Да нафиг мне бы сдался этот фокус. Кстати, счастливый обладатель астры, боже вас упаси попасть в ДТП, железки недешёвые
__________________
не откладывай на завтра то, что можно сделать послезавтра!
Комбинированный вид
