АРХИВ:Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 12...

[kumanek]

Сообщение от santer.home

Фазы на обоих моторах одинаковые. Одинаковые распредвалы.

Валы одинаковые, а прокладка и ремень - разные. У 126 ремень длиннее, прокладка тоньше. Я когда свой движок переделал из 124 в 126, заметил, что метки на обоих валах ушли назад.

Сообщение от santer.home

Как может не сказываться разница масс ШПГ? 795 грамм и 1 кг 235 грамм, соответственно, умножить на 4.

Конечно сказывается. Вопрос - как сильно и на каких оборотах?
Когда облегчают 10-е шатуны, это практически не дает прибавки.
Кроме облегчения у приоры еще увеличина длинна шатунов, уменьшено трение колец, не забывайте, что прошивка тоже отличается.
На первых вазовских 16-клапанниках (2112, 1,5л.) степень сжатия была как у приоры. И поршня были с маленькими лунками, видимо для предотвращения детонации. На 124 лунки увеличили, а степень сжатия уменьшили. Когда мы ставим на приору невтыковые поршня, то изменяем форму камеры сгорания и соответственно процесс горения (не в лучшую сторону).