Это какая же должна быть резина? Поясню. Трение качения покрышки по асфальту намного больше трения её скольжения. Тормозное усилие суппорта не должно превышать силу трения скольжения, иначе юз с всеми последствиями. Именно поэтому установка суперэффективных тормозов на приору не нужна, иначе или непрерывно срабатывание абс, или юз. Да и дозировать усилие сложнее. Так что "лишние" тормоза всё таки бывают. Чем тяжелее машина(больше трение качения по асфальту), тем более допустимы эффективные тормоза (тем большее усилие можно приложить к тормозному диску без риска юза). Но приора-не газель, вес другой.
Древовидный вид