Это сколько, много лет? Я помню в ларек бегал, у хлебозавода , там хлеб дешевле на 50 копеек был. И родителям еду на дачу возил, потому что проезд бесплатный был, для детей в многодетных семьях.
Было это в начальной школе.
Да трудноватое детство-а я в детстве в хлебный ходил по 16 коп-серый ,по 20 -белый и постоянно по одной цене.
Кондукторы на внутригородских рейсах в 70-80-е годы отсутствовали, хотя контролёры периодически проверяли наличие проездных документов. Как правило, эту роль выполняли 1 или 2 человека, в большинстве случаев женщины. Это сейчас проверяющие вваливаются в салон в количестве 4-5 человек, словно охота на "зайца" - это что-то вроде задержания преступника, который "вооружён и очень опасен". Кстати, штрафы за безбилетный проезд в Москве выросли до 1000 рублей. В советское время штраф был относительно небольшой - 1 рубль, и "заяц" был наказан не столько "рублём", сколько стыдом: обокрасть родное государство на несчастные 5 копеек было действительно стыдно, и другие пассажиры "зайца", как правило, осуждали. Теперь - больше жалеют.
средний вес среднестатистического жителя страны вырос (жиреем, господа-товарищи), средний возраст вырос.
Так все дерьмо в магазинах и берем(качественные,натурал ьные,не по карману),а возраст то и смотрю что как мухи от 50-60 лет.На кладбище давно не захаживал-посмотри таблички.
Нет. Изделие в целом проходит многократные проверки как по отдельным узлам так и после сборки каждого блока и "пакета". Потом идут проверки после сборки на космодроме. Потом непосредственно на стартовом комплексе. Проверяется абсолютно все, что только можно проверить. Но есть вещи, которые можно проверить ТОЛЬКО при полете. Это своего рода "плата" за выход в космос...
Комбинированный вид
