Снижение шума при увеличении вязкости масла, обусловлено гидравлическим сопротивлением масла. Это одновременно ведет и к гидравлическим потерям мощности, т.е. снижению КПД коробки. Т.е. к росту расхода топлива, снижению эффективной мощности ДВС. http://lib.kstu.kz:8300/tb/books/Baz...ry/lekz2-3.htm
Избыточная вязкость масла снизит шумы, но неоправданно снизит КПД коробки. И ни как не повлияет на ресурс коробки. Всё нужно в меру, т.е. согласно рекомендациям конструкторов.
Комбинированный вид
