Лада Vesta №5

[gvsp]

Pulkins_, Похоже только в люкс мультимедиа такая ерунда.

Добавлено через 3 минуты
YURII.N, Спасибо. Купил уже блок за 2 тысячи и камеру за 500 рублей. Если камера не даст хорошую картинку, то от пятисот рублей не разорюсь.

[Самаритянин]

Всем привет вот и проехал 4 тыс. на весте кроссе св, скатался по России.
Правда пока не давил сильно и ездил плавно, когда позволяла дорожная ситуация где то до 130 разгонял, по трассе в основном 100-120. Ход мягкий и тихий, ямы глотает легко, раскачка минимальная, крены тоже есть но небольшие.
По рулежке скажу отличия есть от приоры - но незначительные (трассовый режим скорости 60-130 + обгоны на узких загруженных), кто бы что ни говорил. На обоих авто можно ездить на Большие расстояния не вываливаясь после поездки изза руля.
Если смотрели на ютуб канале "Энергетика - Николаева", то тоже отметил небольшой околонулевой пустой отклик на рулежку, хотя если руль бросить совсем то машина никуда не уходит не знаю как объяснить возможно высота авто - подвеска плюс клиренс плюс резина дают такой эффект. (на приоре такого при езде по прямой незамечал).
Сильно заметно на ремонтных участках дороги после асфальтоуборочных машин.

Руль показался излишне толстый и наплывы при моем хвате излишне напрягают пальцы устали кисти рук - буду пробовать играться высотой сиденья и регулировать руль. проявляется после 5 часов езды.

По сиденьям в чем то удобнее в чем то менее удобны. Сиденья без всяких накладок и чехлов. На приоре велюр менее потный - кожа на весте в местах соприкосновения как бы прилипает. Даже кондиционер не помогает. Особенно после входа выхода из авто - на улице от 16 градусов до 34 было. Сами сиденья удобны - особенно пассажиры довольны.

Сильно мешают обзору - передние стойки крыши (широкие на некоторых перекрестках сильно ограничивают видимость) в отличии от приоры. Ну это привыкать надо.

Масло не жрет двигатель 1,8 я не заметил за весь пробег что бы изменился уровень.
Бензин Лукойл 95 - расход по бортовику с 8,9 на первой тысяче изменился до 7,1 ниразу не сбрасывал. К баку никак не привыкну на заправках по сколько лить по стрелке непонятно. Лил или до полного или по 1000 или 1500 рублей. В приоре привык на нужную сумму по стрелке указателя топлива переводить.

После Кросса в приору сел (перерыв около 2-х недель) маленькой и родной все показалось - все на местах, видно куда ехать и как ехать, пожестче сцепа и включение скорости, ну вообще шумка сильно отличается, хочется ехать быстрее.

Перед этим сел в гранту лифтбек в Тольятти скатался, 100 км туда сюда, вот там опять не очень понравилось.

И еще ОЧЕНЬ не понравилось яркость ММС при навигации - надо уменьшать, а регулировки ненашел как сделать , ладно хоть вручную нашел как переключить на ночной режим. но все равно излишне засвечивает на трассе, где нет внешнего освещения. В городе где фонари еще сносно.
Ну вот как то так.