Обзор Помогите подобрать усилок и САБ

Efariya-48 · 15.05.2009, 01:40

Цитата:

Сообщение от denisKa

ИМХО саб Hertz ЕS 300 и усь Kicx KAP 45 - потому что я их знаю и работал с ними!!! аще лучше брать отдельный усил на саб (повторяюсь)

А отдельно на саб какой бы усилок был бы в идеале? и по поваду саба Hertz ЕS 300, ES-300.3 , ES-300.3 D , ES-300.1D кокой лучьше?

denisKa · 15.05.2009, 08:38

Цитата:

Сообщение от Efariya-48

А отдельно на саб какой бы усилок был бы в идеале? и по поваду саба Hertz ЕS 300, ES-300.3 , ES-300.3 D , ES-300.1D кокой лучьше?

идеала не бывает все относительно! на саб мона кикс27 (или 29 если сильный саб) из всего перечня сабов знаю тока первый!! с ним работал хороший саб!! остальные х/з ничег не скажу!

Efariya-48 · 16.05.2009, 02:15

А какой из сабов качественней отыграет алпайн или хертц в седане, и как в седан с фазикам надо или без фазоинвертором лучьше ?

patr1k · 16.05.2009, 20:07

если алпайн то Р-тип.. он лучше дешевых герцов

inSTAL · 17.05.2009, 13:32

Если будет четырехканальный усилитель, на саб мощности много не дашь. У динамиков номинал ватт 50-60, значит на саб получится 150-180 Вт, что для сноса крыши маловато. При этом варианте хочу обратить внимание на сабы Alpine SBE-1243BR (с фазиком) и SBE-1243BP (бандпасс, для клубной музыки, IMHO, предпочтительнее). Рекомендованная розничная цена где-то 6800 р. Номинал у них 250 Вт, но чувствительность хорошая и даже от 150-иваттного усилителя баса достаточно (большинству). А самое хорошее - они в готовых заводских корпусах, то есть можно поставит на машину усилитель и попробовать подключить саб, послушать и, если не понравится, безболезненно вернуть.

Efariya-48 · 18.05.2009, 00:18

Цитата:

Сообщение от inSTAL

Если будет четырехканальный усилитель, на саб мощности много не дашь. У динамиков номинал ватт 50-60, значит на саб получится 150-180 Вт, что для сноса крыши маловато. При этом варианте хочу обратить внимание на сабы Alpine SBE-1243BR (с фазиком) и SBE-1243BP (бандпасс, для клубной музыки, IMHO, предпочтительнее). Рекомендованная розничная цена где-то 6800 р. Номинал у них 250 Вт, но чувствительность хорошая и даже от 150-иваттного усилителя баса достаточно (большинству). А самое хорошее - они в готовых заводских корпусах, то есть можно поставит на машину усилитель и попробовать подключить саб, послушать и, если не понравится, безболезненно вернуть.

Спасибо за савет! мне тоже сказали что Алпайн лучше отыграет чем Хертц !

Efariya-48 · 18.05.2009, 00:30

Цитата:

Сообщение от Efariya-48

inSTAL Посмотреть сообщение

Ты не подскажешь кокой межблочьник поставить на фронт?

denisKa · 18.05.2009, 10:02

Цитата:

Сообщение от Efariya-48

А какой из сабов качественней отыграет алпайн или хертц в седане, и как в седан с фазикам надо или без фазоинвертором лучьше ?

альп S сильнее Герца ES но и дороже

inSTAL · 19.05.2009, 20:39

Если не ударяться в аудиофилию - неплохо себя показали Mystery MPRE 5.2 (600-700 р.) http://mysteryelectronics.ru/katalog/kabeli-rca_37/mpre-1.2_192.html и Stinger SBT17 (550-650 р.)

denisKa · 20.05.2009, 09:08

Цитата:

Сообщение от inSTAL

Если не ударяться в аудиофилию - неплохо себя показали Mystery MPRE 5.2 (600-700 р.) http://mysteryelectronics.ru/katalog/kabeli-rca_37/mpre-1.2_192.html и Stinger SBT17 (550-650 р.)

ставил такие стингеры - нормуль (длинные) НО если у вас разъемы на мафоне (а не хвостик как на 88-м пионе) то они вам НЕ подойдут - не сможете "воткнуть" мафон!!! лучше Стинген SHX17 (ну кароче крсные такие) у них маленькие тюльпаны и все влезет!