Pavel_001, 170000км на сток моторе вообще не показатель
на прошлом моторе (ковка СТИ, очень дорогое всё внутри) я откатал 140000км на жёстких люлях (крутил до 8200об) на дизельной петроканаде и мотор прекрасно работал даже когда во 2ой цилиндр осыпался фарфор от свечки и его там размолотило вщщи. можно было бьы и дальше ездить, но решил пересобрать такой же мотор и продолжить ездить на дизельном масле за 1100р за 4л и продолжать крутить мотор в 8000об.
Ну а мне то зачем в стоковый мотор дорогое масло?
И до отсечки кручу
Древовидный вид