Лада Vesta №5

[gvsp]

Сообщение от 1Васильевич

А по старому, по приоровски нельзя, левую ногу на педали тормозов держать, в плане как бы на педали сцепления?

Придётся привыкать, ибо страшно. Да и вообще мало ли что е-газ подумает, резистор же, как газанёт и влетишь в бампер. Главное не начать путать сцепление и тормоз. Езжу же на двух машинах.
Но вообще вчера потренировался ещё, можно и совсем плавно трогаться, но всё равно страшновато, когда бампер соседа уже вплотную, машина едет на на тормозе ноги нет.
Добавлено через 8 минут

Сообщение от eagle

А так ты поторопился конечно с покупкой чуть..но кто бы знал..
Сейчас и ползущий режим есть, и движки невтыковые пошли...
Прям хоть продавай свою..

Невтыковые разве уже пошли? Это вообще не фейковая информация была, вроде из официальных источников не слышал.
Ну прошиться на ползучий можно. Даже официально можно договориться, даже с 1,6. Но я всё равно ползучий не хочу. Ибо город плоский, зачем мне ногу на тормозе держать? Вот только надо приучить себя, в условиях, когда до препятствия считанные десятки сантиметров, левую ногу держать на тормозе. Правда если её держать на тормозе, то инстинкты могут "подсказать", что левая нога на сцеплении, а правая на тормозе значит. И вместо торможения газануть. Значит надо не самый краешек педали тормоза нажимать, а лучше её расширить влево, как на некоторых машинах. Вон на рио, какой тормоз роскошный:


Добавлено через 50 секунд

Сообщение от eagle

Там может быть не только в АМТ дело, а и в антиоткате.

Не, антиоткат не при чём.

Добавлено через 10 минут

Сообщение от Geram

офф группе вконтакте был ответ, что с середины июля на все 1,6 (8 и 16) ставят невтык (гранта, веста, хрей)

А вот это действительно обидно, имея майскую машину. Хоть провоцируй втык, чтобы получить новые поршни