АРХИВ:Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-14

[4aйnik]

А у меня , когда катушки дохли, на соответствующей свече большой зазор был. Катушки поменял, свечи поменял, периодически проверяю состояние свечей. Еще на родных катушках (Бош пластик) такая ерунда была, на контактной пружине в изоляторе накипь какая-то постоянно образовывалась, каждый раз при снятии катушки чистить приходилось. На новых (наши, в синей коробке, металл, брал в дилерском магазине) такого нет. Три Боша сами сдохли, четвертую не стал ждать, так поменял. Свечи уже 20 тыс как в порядке, АУшки.
По датчику фаз, менял два раза, симптомы - двойной средний расход, нормальный мгновенный (по БК), удвоенный реальный расход, ошибок не было, вонючий выхлоп.

[Серж437]

Странно, что умерли катушки Бош. Наверное подделка! Обычно Бош значительно перехаживает отечественные аналоги. Из своего опыта - машина 2010 года к 98000 км выжила только одна заводская катушка. Три катушки сдохли к 50000 км.

[IRBIS_RZN]

Сообщение от Серж437

заводская катушка

Заводские тоже разные бывают. У меня СОАТЭ первая умерла примерно на 27 тыс.км.. По гарантии поменяли все на Dynatec и вот уже 100 тыс.км. на них наездил и все 4 живы.
Правда не знаю ставили ли Dynatec с завода или только по гарантии.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от 4aйnik

А у меня , когда катушки дохли, на соответствующей свече большой зазор был.

Можно поинтересоваться как часто вы свечи меняли в момент когда катушки дохли?

[Г-Мурад]

Сообщение от Pavel088

Ездить можно, но тогда впрыск будет осуществляться по датчику коленвала, грубо говоря дважды за цикл форсунка будет впрыскивать, но время впрыска в 2 раза меньше будет. Расход может на 1л подняться, по ощущениям серьезных различий с датчиком/без датчика не будет.
Но этот датчик стоит 300р, зачем городить попарный впрыск, если можно поменять и забыть?
Единственное придется повозиться с его заменой. Ну а если на сто менять, то это уже их проблемы))

Да, и еще стартер будет дольше крутить при запуске

Короче, заменил я тот датчик распредвала...по первым ощущениям все норм. Уже третий день, полет нормальный, но до сих пор не верится, что этот датчик может такие проблемы создавать, по сравнению с которыми, увеличение расхода топлива, это даже не неисправность ))))

[4aйnik]

Сообщение от IRBIS_RZN

Можно поинтересоваться как часто вы свечи меняли в момент когда катушки дохли?

Можно. Раз в пару лет. Получалось тогда где-то через 8-10 ткм.

Добавлено через 6 минут
Сейчас тоже, прошлый раз поменял полтора года назад, но с тех пор проехал уже больше 20 ткм, свечи нормальные. Собственно того и менял, что заметил увеличение зазора при замене катушки (первой).

[Серж437]

Сообщение от IRBIS_RZN

Заводские тоже разные бывают. У меня СОАТЭ первая умерла примерно на 27 тыс.км.. По гарантии поменяли все на Dynatec и вот уже 100 тыс.км. на них наездил и все 4 живы.
Правда не знаю ставили ли Dynatec с завода или только по гарантии.

У меня с завода были производства ПО "Север"

[Pavel088]

Сообщение от Серж437

У меня с завода были производства ПО "Север"

А разве сзавода не Бош? Всегда думал, что именно их ставят

[Ri.264]

Сообщение от Pavel088

А разве сзавода не Бош? Всегда думал, что именно их ставят

У кого что ...у меня итэлма

[4aйnik]

Сообщение от 4aйnik

Можно. Раз в пару лет. Получалось тогда где-то через 8-10 ткм.

Добавлено через 6 минут
Сейчас тоже, прошлый раз поменял полтора года назад, но с тех пор проехал уже больше 20 ткм, свечи нормальные. Собственно того и менял, что заметил увеличение зазора при замене катушки (первой).

Вот которые сейчас стоят - все одинаковые. Но холостые обороты пляшут 0,78-0,82. Недавно поменял еще датчик кислорода (первый), миниДст показал период колебаний ок 5 секунд, все равно обороты нестабильны. Еще подтекают форсунки немного, промыл мягкой промывкой, стало лучше, но обороты так-же пляшут. Думаю, когда форсунки менять, сейчас или уже весной.

[4aйnik]

Лямбда была такая