Все зависит от объема прокачиваемого выхлопа. Это напрямую зависит от объема мотора. На гранте объем как и на "стоке". А если при тюнинге увеличивается рабочий объем, то мотору будет трудно "выплюнуть" бОльший объем выхлопов. Поэтому или меняют выпуск или выжимают все из имеющегося объема.
А объем выхлопа зависит от объема сжигаемого топлива. Если расход топлива небольшой, то выпуск справится, а если заливать бензином катализатор, то он расплавится
Древовидный вид