Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 13...
Хон на месте..но нагара много.
Маслосъёмные кольца/колпачки залегли/задубели или шатуны гнутые..
Почему ты решил что тебе нужны новые поршни?
У моториста хоть был?
__________________
Подрамник с жесткими рычагами/стаб 20мм на ШС/ демфи-30+технорессор-30/пластины -1,5/пирелли на сликах/рейка калиноспорт/демпфер/УЩП/NAVI/ЗДТ Солярис/ - и всё равно до весты как до китая.. Vesta лучше всех суповых наборов, выпускаемых ранее АвтоВАЗом..даже с АКПП..
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 13...
Цитата:
Сообщение от eagle
Хон на месте..но нагара много.
Маслосъёмные кольца/колпачки залегли/задубели или шатуны гнутые..
Почему ты решил что тебе нужны новые поршни?
У моториста хоть был?
Не был! Хочу с вашей помощью, я пока действую из расчета, что пробег реальный 47000, и двигатель не вскрывался, теперь попробую раскоксовку ЛАВР, не знаю, почему могли кольца маслосъемные залечь..
Комбинированный вид
