В реальный мир вернись и пойми, что хочет общественность и что такое тяжелые условия эксплуатации - это не драйв по утренним пустынным дорогам города, после НГ или в летние выходные))))
Ресурс авто ограничен, необходимость ТО определена и с этим учетом. А многие желают отодвинуть сроки капиталки/утилизации как можно дальше.
Ресурс моторного масла определяется регламентом по косвенным показателям не одно десятилетие (15 т.км. или год), но "реальная" городская эксплуатация авто уже сильно изменилась и больше похожа на работу трактора, для которого ТО определяется не пробегом или календарным годом, а моточасами. Их же используют и при стендовых испытаниях.
Более точно определить состояние масла возможно лишь лаб. анализом.
Да не спасет более частая замена от износа поршневой! Что за привычка - заниматься чем-то для самоуспокоения!
И вообще, ДВС устарел на столько, что просто смешно читать про танцы с бубнами!
Древовидный вид