АРХИВ:Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 13...

[Serg901]

Сообщение от Kostikov

Но то, что заводом мотор задушен, факт неоспоримый.

Голову включи, а не повторяй чужие слова. Нормы токсичности заставляют лишь точнее отслеживать полноту сгорания ТВС, что на мощность не влияет. Ищи причину в компоновке авто и эксплуатации. При нормальных условиях заработает даже послуживший и на штатной прошивке.
Сами же душите, а не только завод так авто построил: топливо х.з. с каким ОЧ - лишь бы дешевле, большие пульсации в рампе при мощностных режимах - где насос с РДТ, а где мотор))), темп-ра ОЖ пляшет и не всегда соответствует режиму, впускной воздух с темп-рой выше +40°С - УОЗ так улетает, что не видят разницы в топливе, неисправный выпуск - противодавление меньше/больше, пропуски зажигания и т.д...