Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 14...
Газ, разницы в расходе масла от этого не было.
Гребанные шатуны надо как-то проверить, неужели они с завода могут быть кривые..
Вкладыши Рэмбо говорит у него с завода были FM.
А поршни только размера С в наличии, другие группы редко бывают, или вообще не бывают.. Так что выбора то и нет.
Последний раз редактировалось Гринго; 26.08.2019 в 11:00.
Древовидный вид