АРХИВ: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 32

		Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем
АРХИВ: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 32

19.01.2020, 22:37

#11

АСаныч

Гигант мысли

Регистрация: 13.07.2015

Адрес: ПФО

Пол: Мужской

Автомобиль: Не Приора.

Сообщений: 4,699

Сказал(а) спасибо: 1,966

Поблагодарили 1,105 раз(а) в 804 сообщениях

Вес репутации: 14

АСаныч является настолько роскошным, что можно любоваться

Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 32

Цитата:

Сообщение от Санько

нужно ли при таком пробеге менять шестерни распед валов и колен вала или еще рано?

Когда фото нет, трудно сказать что - либо. У всех по разному износ. Накидываешь новый ремень, смотришь - если нет зазоров между зубьями ремня и шестерней - норм. Особое внимание на зубчатый шкив коленвала. Если как здесь - лучше под замену. (фото не моё).

Вот ещё

Здесь под замену

Последний раз редактировалось АСаныч; 01.07.2021 в 21:47.

3 пользователя(ей) сказали cпасибо:

sergey174 (04.02.2020), Вася75 (19.01.2020), Санько (19.01.2020)

« Предыдущая тема | Следующая тема »

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид