Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 04.04.2020, 07:45   #11
Гринго
Освоившийся
 
Регистрация: 03.03.2011
Адрес: Краснодар
Возраст: 43
Пол: Мужской
Автомобиль: Гранта, 21127 дв
Сообщений: 156
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 19 раз(а) в 15 сообщениях
Вес репутации: 15
Гринго находится на правильном пути
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 14...

Ребят, послушайте пожалуйста, скажите мнение свое. Стук на холодную в двигателе, градусов до 60. отключал 3 катушку звук пропадает. я разбирал двигатель из-за небольшого масложора на пробеге 50 тысяч, поставил нового образца поршни, FM в коробке ДЗВ. очень плотно, в районе 3 соток зазор сделал. поставил группу С, а были В, а в 3 группа А. Проехал тысяч 10. Ну я не могу понять физику процесса. Здесь писали, что от того что поршень болтается стучит, а эти то плотно вроде стоят.
https://youtu.be/zvNDBmMqLLw
Когда падают прогревочные обороты от снятия катушки не меняется ничего..

Последний раз редактировалось Гринго; 04.04.2020 в 11:48.
Гринго вне форума  
Вверх
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 19:49. Часовой пояс GMT +3.