АРХИВ:Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 14...

[angtar]

Сообщение от syava-gor1

Люди на первых поршнях приоры (накрывали) блок и прям по месту хреначили лунки.

мартышкин труд...
толщина днища поршня маленькая, после цековки ещё уменьшается, риск перегреть поршень или днище может прогореть со всеми вытекающими последствиями...
поршень 21128 (тоже самое, что и 21126), причем не самый удачный срез, чтобы видеть толщину днища:

мы в свое время в спорте сами делали выборки под клапана: брали поршень 2105 (мотор по КиТТ 1600 куб.см), на клапан напаивали твердосплавные резцы чуть больше диаметра нужного клапана и ручками с контролем вперед, пока не добьешся нужного результата...