Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 14...
А вопрос то можно .Две пары поршневой группы с разным весом(но одинаковым по парам) как ставить правильней. Ну а чо..... (Л)-лёгкий (Т)-тяжёлый.(1-вариант (2-вариант
__________________
Когда сильный аватар можно ответить.- И ЧО ?
Когда выкладываю ссылки на Ютуб можно - НЕ СМОТРЕТЬ
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 14...
Цитата:
Сообщение от syava-gor1
А вопрос то можно .Две пары поршневой группы с разным весом(но одинаковым по парам) как ставить правильней. Ну а чо..... (Л)-лёгкий (Т)-тяжёлый.(1-вариант (2-вариант
свяжи их скотчем парами , завяжи глаза , повернись три раза вокруг оси тела ...левой рукой пару , которую нащупаешь - той и быть по краям
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от АСаныч
Митрич. , как твоЁ авто, бегает?
Здароф ! У нового двигла 10т. пробега - объективно , родной был динамичнее и бензина жрал меньше . В общем , заменой я недоволен , увы ...Тряска двигла стала значительно меньше , но всё равно - с родным не сравнить , итого - замена двигателя приорку не вернула в её молодость ..жаль ..
__________________
"Несусвет и радость" - это я . Митрич. .
! У нового двигла 10т. пробега - объективно , родной был динамичнее и бензина жрал меньше . В общем , заменой я недоволен , увы ...Тряска двигла стала значительно меньше , но всё равно - с родным не сравнить , итого - замена двигателя приорку не вернула в её молодость 
..жаль ..
Комбинированный вид
