АРХИВ: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 15...

[AliBaba007]

Самым неимоверным и невероятным способом в 3 цилл попала гаечка предположительно на 4. И завел я был ее. Стучало просто ЗБС!
Нихрена не видно было камерой. Магнитом вытащил треть . На СТО еще треть и треть куда то проиплася(по весу смотрел). Скололось чуток поршня по окружности но глубина не до первого кольца. Ну наделало неровностей там где камера плоская и поршень близко подходит.

Потом на СТО разобрали, достали поршни но похоже блок не померили. Сказали ты решаешь-точить блок или нет. Наше дело десятое. Я им типа хоть таблицу промеров покажите-сказали будь спок- таблица есть. но не показали. Оставили на блоке маслофорсы и датч детонации.Повез расточнику- он посмотрел, сказал что можно и не точить. А полоска в 3 цил какой то наждачкой спец убралась за пару раз вправо влево- ну он опытный. Сходил к мотристам поболтал. Они говорят расточник у нас быстро все решает-не напрягайся. Правда потом он хотел расточить , но я понял , что особо там лучше не будет.

Дальше с поршнями выяснил(кстати на Озоне есть магаз который официально Мотордет продает и там дешевле-может там взять?) что надо Е всместо завода С. Помог тут добрый человек очень удачно. И теперь шатуны брать все новые или один. Пробегу под 70

[syava-gor1]

Что сказал расточник который правил блок с размерами.
Если брать то 1 шатун нах все они нужны.
Или ваще 124 всё ставить.

Сообщение от AliBaba007

сказал что можно и не точить.

Размеры нужны которые у него получились конкретно по всем горшкам.
А на 70 тыр там нефиг точить.

Добавлено через 8 минут
Есть у меня тел. Алексей Павловича. Который мне поршня присылал.Который тут на форуме движками занимался. У него там доступ к магазину был померить посмотреть.Ну мало ли(хоть поговорить).Порой темы ранее.Года 3 назад он ещё был.Это когда я свой пихло делал.

[Ri.264]

Сегодня наверное уже многие станут на 124 переходить(, ибо эксперименты нынче(с ценами) неуместны...

[AliBaba007]

размеры 3 3 3,5 4-четвертый

[a-cher]

Сообщение от AliBaba007

размеры 3 3 3,5 4-четвертый

Это что за система измерения?

[AliBaba007]

Сообщение от a-cher

Это что за система измерения?

дык наверное от 82,0 и в сотках

Добавлено через 8 минут
пальцы как проверять под шатун? Только не говорите что померить.

[syava-gor1]

Сообщение от Ri.264

Сегодня наверное уже многие станут на 124 переходить(, ибо эксперименты нынче(с ценами) неуместны...

Я ему про тоже самое.Да и шатуны облегчённые можно взять 124.Я вот брал шатуны 8500 сейчас они 16000.

[syava-gor1]

Сообщение от AliBaba007

дык наверное от 82,0 и в сотках

https://www.youtube.com/watch?v=fFQzNrfBTMg 6м55сек смотать и начало . Тебе самые толстые поршня надо какие только есть.

Добавлено через 4 минуты
https://www.youtube.com/watch?v=cp-L9GT-3S0 так устают старые поршня.
https://www.youtube.com/shorts/0yrB_H5QQV8
https://www.youtube.com/watch?v=RiVIjBTL5dA после 5.30сек размер по факту типо заводского поршня. Группа С по факту минус 0.02.

Добавлено через 9 минут

Сообщение от AliBaba007

пальцы как проверять под шатун? Только не говорите что померить.

https://www.youtube.com/watch?v=UdGwwk-4mMg

Добавлено через 9 минут

Сообщение от AliBaba007

размеры 3 3 3,5 4-четвертый

Какая группа поршней была. И фактический размер поршней.

[AliBaba007]

Факта нет. Надо найти микрометр. Поршни и блок СВВС
В С и В пальцы с разным обозначением на торце
С--FM16017L
В--FM30517L

[syava-gor1]

Сообщение от AliBaba007

Поршни и блок СВВС

Ну потому и больше чем С родная нужна группа. Если верить размерам цилиндров которые тебе дали. С новой поршневой FM (С) у тебя выйдет зазор 0.05 и 4й 0.07 Тебе поршня надо 82.0(+0.01)
Ну это если они цилиндры мерили а не зазор от поршня твоего. (ну бывает.
https://www.youtube.com/watch?v=rOZWITqPi-U вот тут смотреть и слушать. Поэтому только себе можно верить.

Добавлено через 5 минут
https://www.youtube.com/watch?v=-4jaq4Fm63w 1м08сек всё что тебе надо знать про запил поршня.
У тебя старые поршня хоть натёрты юбки то маленько были.?

Добавлено через 10 минут

Сообщение от AliBaba007

пальцы с разным обозначением на торце
С--FM16017L
В--FM30517L

Точность изготовления отверстия под поршневой палец обеспечивает зазор 0,001-0,002 мм и позволяет использовать палец одного размера (17,990-17,995мм). ))))))))))))))))))