АРХИВ: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 32

[oleinap]

Сообщение от vladey34

НЕ НУЖНА ТЕБЕ ТАКАЯ МАШИНА, ПОВЕРЬ МНЕ! Тем более во сколько они ее оценива

таких наворотов, которые предлагаются в Весте, на Приоре нету...
Серж437 писал, что

Сообщение от Серж437

Приора по ощущениям это, как ПАЗик в котором был подогрев сидений, кондиционер и всегда сидячие места. Веста машина на уровень выше. У Весты подвеска настроена отлично. Рулевое управление информативное, дорога в руль не бьёт. Педаль тормоза информативней. У Весты механизм переключения передач хуже. Тросиковый привод по четкости уступает штанге, но зато полностью изолирован от вибраций и зуда трансмиссии.

http://www.priorovod.ru/showpost.php...&postcount=753

Добавлено через 11 минут

Сообщение от Pavel_001

Нафига? Маркер в помощь

догадываюсь, что на двиге 179 метку на голове болта шикива поставить можно, а вот на самом распредвалу где - на нём шкив стоит. Шкив открутил - вал провернулся, и всё (шпонки то нет!). Разбирать верх, добираться до противоположных торцов вала и фиксировать приспособой, которая есть только у официалов.

Поэтому здесь https://www.drive2.ru/l/577634482039816701/
и предложили пилить внутренний кожух на месте, чтобы шкивы с валов не снимать.