Итог : за 8 лет ох.жид.не менялась наверно в Этом и причина
Но при этом жижа не превратилась в гель и не забила основной радиатор, а замена радиатора печурки ничего не дала))))
Цитата:
Сообщение от ПК
Заслонка окрыта , положение мас.
Половинка корпуса разбиралась при замене или просто извлекался/устанавливался радиатор? - то, что "работает" привод еще не означает, что заслонка меняет положение. За столько лет работы заслонка может "клинить" в корпусе (осевой люфт). Или мусор посодействовал.
При желании перемещение заслонки можно проконтролировать через центральные дефлекторы (сопла).
Цитата:
Сообщение от ПК
Может завоздушена-но читал что на приоре это проходит само и легко без всяких выездов на эстакаду.
В принципе да, не на всех авто с КУ паропровод радиатора печки есть. Где отсутствует, для ускорения удаления воздуха прокатиться на средних оборотах, через крутую горку, лишнем не будет.
Жижа из паропровода печурки должна бежать всегда и его вход в РБ не перекрыт.
Цитата:
Сообщение от katran
перегородка в бачке печки.
И что с ней приключилось в один момент на старом (штатном) радиаторе? - типа развалилась + с новым та же история: нет теплого воздуха, т.е. такая причина маловероятна.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Древовидный вид