Vitek Для начала проверьте ремень ГРМ, опорные и натяжные ролики. И как вам сказали проверьте гидротолкатели. Затем проверьте давление в системе смазки которое должно быть не менее 0,5 бар это при минимальной частоте вращения коленчатого вала на холостом ходу и прогретом двигателе. Так же может быть осадка клапаных пружин. Возможно стук коленчатого, распределительных валов, шатуных и коренных подшипников, подшипников генератора и насоса охлаждающей жидкости. Но мне кажется в вашем случае это ремень ГРМ
Комбинированный вид
