Нарушена герметичность. Керхером загнал воды в датчик, она и создала проводимость между контактами. Теперь испарилась.
В принципе, это единственное возможное объяснение. При мойке подкапотного, экран двигателя не снимал, в зону датчика особо не лил. Пластиковая часть датчика завальцована в корпус и сидит там прочно - люфтов и прокручивания нет.
Древовидный вид