Сегодня обнаружил, что все четыре клапана в воздухоотводах багажника намертвы приклеелись антикором и не движутся. Рекомендую потыкать в резиновые шторки пальцем дабы иметь уверенность в том, что они нормально ходят.
Предварительно убедившись, что ваши пальцы не застрянут в решетке воздуховода. )
Владельцам "люкса" рекомендую в холодное время года при прогреве авто включать рециркуляцию. Салон и двигатель быстрее нагреются.
__________________
"Отсель грозить мы будем шведам..."
сегодня решил поменять свечи, купил свечи-бриск,и ключ с длинным воротком (вороток-головка скреплены шплинтом). ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО чем свечи закручивали на заводе? первую еле выкрутил,вторую сломал на пополам (фарфоровый изолятор),третья вроде нормально,а вот на последней сломался свечной ключ(((вороток на соединении с головкой. головка в колодче -я с воротком на улице).что только не пробывал-кончик воротка захватывал пасатижами,пробывал обстукивать,не снимается(видимо на ребро ключ сел)2,5 часа парился.не крутится не куда и не вытаскивается(( уже думал снимать головку,но пришла одна идея взял тросик от мотои подсунулпод место соединения головки и воротка, встал на движок и как дерну вверх,свеча напополам вылетела с ключом.радости полные штаны.взял головку на 16 вывернул "остаток" ,отремонтировал свечник(сплющил конец просверлил и на место- шплинтом к головки) и завернул новую.
???
)
Комбинированный вид
