просто когда останавливваешся обороты стают и держится как нада..как тронешся первая,вторая и на третей передачи включешь нейтралку все как надо плавно обороты вниз и как дойдут до 800 оборотов сразу резко ниже потом резко до 1100
сейчас узнал,сказал что может все таки повысить холостые обороты с помощью прошивки с 840 до 900... типа нагрузка идет на двигало...Он так парень смышленый...ну короче сделать как при кондее когда увеличивается расход топлива и обороты повыше..при работающем кондее кстати такого нету чтобы падали когда включены фары..да кстати пробег 2100,приорка люкс
Последний раз редактировалось PLюМБуМ; 22.10.2009 в 16:19.
сейчас узнал,сказал что может все таки повысить холостые обороты с помощью прошивки с 840 до 900... типа нагрузка идет на двигало...Он так парень смышленый...ну короче сделать как при кондее когда увеличивается расход топлива и обороты повыше..при работающем кондее кстати такого нету чтобы падали когда включены фары
ЕПРСТ...зачем.Что всем надо обороты повышать.Это решение....как не чего не решая все исправить. В корне не верное решение.Надо искать причину и устранять, а не повышать ХХ.
ну он тогда без понятия,говорит впервые такое..сказал что мб у Паулюса спросит что за ерунда..да блин на всех сто все в один голос все хорошо..может докапаться на первом ТО..типа генератор...РХХ меняли мне у дилера..прямо при мне сняли с новой приорки которая стояла на общей стоянке ... блин с них там все поснимают..потом кто нибудь купит и тоже начнет кататься к ним то одно то другое...а эти хотябы будут знать что не так ,так как сами же и меняли..лол
Комбинированный вид
