Ну я с вас фигею, ребята: получается чем старше японка, тем она надёжнее.
Не надежнее, а проще и ремонтнопригоднее.
Например залюфтили рулевые наконечники на Хонда-Сивик 98г. Купил новые оригинал за 3000руб. Поменял, забыл о них на 50-100тыс (как валить по ямам).
А на Сивике последнего поколения такая же проблема обойдется в 25000-30000руб. Наконечники то в сборе с рейкой... Японцам то эти проблемы до фонаря - по их дорогам теже наконечники отслужат есь ресурс машины.
Древовидный вид