или при прогреве печка выключена, и потом при прогретом двигателе включаем обдув лобового, и как иногда бывает, получаем лопнутый лобовик.
ну как-бы не знаю, при хорошем минусе окна очень быстро обрастают всяким ледком... не знаю конечно кто и как делает, но обдув стекол врубаю задолго до выхода двигателя на раб. температуру.
а чо у вас стекла не потрескались ????
у меня треснула лобовуха при -27 !!!!!
С какой радости они должы были потрескаться? Если бы они трескались от мороза, то наверное вся стекольная промышленность работала бы на север, а север работал бы на стёкла
Цитата:
Сообщение от гошашус
ну вы даёте плин -51 !!!!!?????????!!!!???????Я же написал - машина прогретая была. В такой мороз я её не заводил. Я ей просто не давал остыть
этож нонсенс !
наверное вся пластмасса погнулась ???и резиновые шланги полопались !!!???
И вот итог этой суровой зимы все в норме , ни чего не побежало , ни лопнуло , ни повело.
У нас эта зима не сказать, что суровая - обычная зима. С машиной вторую зиму прорблем нет. Резинки все целы. Заезжал пару дней назад в боксы и осматривал. По продолжительности наша зима наверное раза в 2 дольше, чем в средней полосе. Поэтому 2 воркутинских зимы можно для машины смело приравнять к 4 зимам средней полосы России
Цитата:
Сообщение от john179
Зато очень большой аргумент в пользу Приоры, многие еще пытаются сказать мне, что зачем взял , я отвечаю что видишь мороз я сел и поехал и без проблем.
В морозы ино почти не видно на дорогах - может берегут, может ещё какая-то причина...
YARYCK! Тогда наших 10 Николаево-украинских зим, это ваша одна Воркутинская. Для нас -10 это уже Север, -20 и снега чуть больше 10см - стихийное бедствие. Так что в нашем регионе Приоры эксплуатируются в тепличных условиях, если сравнивать с вашими суровыми (обычными) зимами.
вобще заводить авто в такой мороз это уже профессионализм, можно и так сказать. При таких показаниях термометра от машины зависит уже не всё, процентов 50, остальные от человека....
зато у нас кузов больше страдает, постоянная слякоть, на дороге соль..
У нас то же посыпают такой дрянью что яловые сапоги накрываются достаточно быстро. Нормальный антикор и нет проблем. Только нормальный а не сделанный у каких нибудь портяночников за три часа. Когда делал на своей 2111 её только сушили 3,5 часа летом над вентилятором с теплым воздухом после мойки днища. Полностью обработка заняла почти 10 часов. А материалов хороших сейчас хватает.
А стекло у меня на ино тоже трескалось как раз в зоне обдува, но на Приоре такого не было. Запускаю почти всегда с автозапуска, машина под окном стоит, печка на авто, у мнея с климатом HELLA. Но так как приора долго прогревается и печка включается раньше чем температура двигателя прогреется до жары, вернее всего на приоре она вообще не прогревается на холостом в мороз с автозапуска больше 50, может это конечно только у меня, поэтому стекло равномерно начинает прогреваться. А по рекомендациям вообще советуют обдув ещё перед постановкой на стоянку направлять либо в ноги , либо еще лучше на салон, тогда стекло тоже будет нагреваться равномерно.
Комбинированный вид
