Re: Как оживить Приору при -28 и более сильные морозы?
Цитата:
Сообщение от SVB81
Как ни странно, но сегодня я на свечах не встречал того, что бывает на крыше авто, да и не выход, думаю, вставать посреди ночи, плестись в темноте и пытаться заводить машинку, греть её (минут 40 уйдет при таком морозе)- и таким макаром до утра раза 2
Нам,во всяком случае намного проще,чем машинам с автоматом,кстати,многие,ви ел ни раз,выходят ночью греют,чтоб с утра в сильный мороз завезтись,а не выходят лишь только по тому,что знают,что 100% уедут или на метро или на автобусе,а многим это не доступно,по этому и прогревают и 100% едут
По теме в целом: с утра -30, масло в моторе и кпп стоковское, машина стоит на стоянке. Тобольский аккумулятор заряжен. Завелась на второй-третьей секунде с первого раза.
блин в -29 крутит и заводится а в-31 крутит и даже несхватывает теперь приходится каждый раз котёл подогрева включать т.к.изменение темпиратуры в 2 градуса и всё никто никуда неедет
Что то прочитал сообщения и ужаснулся, совсем Приоры не заводятся и температуры вроде не страшные. У меня масло в движке Shell 10w40, в коробке ТНК полусинь, свечи Denso, аккумулятор с завода, но заводится при любом расскладе, в основном с автозапуска. А на Алтае у нас холодновато, блин. Хотя сегодня погода радует -2С но обещают со следующей недели до -40.. нелюблю мороз, в тепло хочу... скорей бы лето. :-) Успехов и удачных запусков всем!!!
Пробовал несколько раз, после чего обратил внимание, что не слышу шума работы топливного насоса когда включаешь зажигание (раньше всегда было его слышно)
После третьего включения зажигания насос включается только при включении стартера - это для информации.
__________________ Mala herba cito crescit
Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
Мужики, нет впечатления, что всё дело в прошивке? В мурзилке ведь указано о невозможности запуска при Температуре ниже -27С! Ну и получается тогда, что если датчик температуры "выстыл" ниже 27С, то оно и пускаться не должно????? А если так, то надо тот датчик "обманывать" как-то!
__________________
Все расходы по эксплуатации моей машинки в одних руках с июля 2008 года, кому интересно, смотреть можно здесь и продолжение здесь
Мужики, нет впечатления, что всё дело в прошивке? В мурзилке ведь указано о невозможности запуска при Температуре ниже -27С! Ну и получается тогда, что если датчик температуры "выстыл" ниже 27С, то оно и пускаться не должно????? А если так, то надо тот датчик "обманывать" как-то!
Вытаскиваешь из теплого кармана новый датчик,снимаешь разъем с родного,защелкиваешь на теплый и быстренько заводишь.На 10-ке пару раз пробовал,Приора пока заводится сама.
__________________ Mala herba cito crescit
Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
Вытаскиваешь из теплого кармана новый датчик,снимаешь разъем с родного,защелкиваешь на теплый и быстренько заводишь.На 10-ке пару раз пробовал,Приора пока заводится сама.
Может, всё дело-то и в нём и есть? Ну что же парняги-то мучаются!!! Где этот датчик-то? На термостате, штоль??? И надо ли его, в случае обмана, на массу закреплять? Просто у многих ребят АКБ крутит оборота два-три. Ну, а раз проворачивает, то первый оборот должен быть достаточным для пуска...
__________________
Все расходы по эксплуатации моей машинки в одних руках с июля 2008 года, кому интересно, смотреть можно здесь и продолжение здесь
Комбинированный вид
