Здравствуйте, Приороводы!!!! Вчера на улице было -36..... Моя ласточка не завелась. И по этому поводу хочу спросить (т.к. у меня очередное ТО подходит) какое ксесезонное масло лучше залить в двигатель и коробку передач (в движке сейчас Shell Helix 10w40, в коробке заводское). А также какой посоветуйте аккумулятор ставить (у меня сейчас Akom )...
у кого как подвеска на морозе себя ведет? выехал в город - такая упругость в появилась от мороза... чем-то газ-мясовые стойки асоми напомнило. офигенно, очень понравилось
Подвеска становится жёстче, но и не скажешь, что как на телеге. Подвеска вся полностью сток, я ничего по ней ещё не делал, она в полном порядке
Только что отзвонился в магазин AGA (сеть по всей России). У них есть в наличии. Берут у официалов и готовы показать все сертификаты. Сделаны в Японии. Цена 390 рублей. Это именно NGK№11 на приору. Сегодня поеду брать после работы.
итак обещанный отчет по итогам подзаряди АКБ.
не завелся.
ПС: в прошлом году при - 25 заводился с первого оборота. по причине плохого бензина на прошлой неделе мне поменяли свечи на официальной сто. поставили бош за 1200 с диагностикой. отогреется машина поеду качать права и возможно бить морды.
итак обещанный отчет по итогам подзаряди АКБ.
не завелся.
ПС: в прошлом году при - 25 заводился с первого оборота. по причине плохого бензина на прошлой неделе мне поменяли свечи на официальной сто. поставили бош за 1200 с диагностикой. отогреется машина поеду качать права и возможно бить морды.
Однако неприятная ситуация. И это с учётом того, что та зима была гораздо гуманнее. В ту зиму я проблем не испытывал т.к. до такого как вчера и сегодня морозы не доходили.
В обед ходил проехаться на машине. Завелся с новым аккумулятором даже на штатных свечах. На панели было -27 (вчера -30). Но для полной уверенности сменю сегодня штатные свечи на хорошие.
__________________
Лотерея - наиболее точный способ учета количества оптимистов.
Пытался завестись в мороз -30 на родном аккумуляторе. Стартер немного покрутил, а потом начали щелкать реле. Я так понимаю при этом напряжение просело до 0 во время такого щелканья, т.к. показания штатного борткомпа сбросились в 0.
Хочу занести аккум домой погреть и попробовать завестись потом, но не очень то хочется его снимать, из-за того что сбросятся настройки ЭСУД. Или может они уже сбросились, т.к. напряжение просаживалось?
Есть ли в цепи питания ЭСУД конденсаторы не дающие стереться параметрам из ОЗУ?
Пытался завестись в мороз -30 на родном аккумуляторе. Стартер немного покрутил, а потом начали щелкать реле. Я так понимаю при этом напряжение просело до 0 во время такого щелканья, т.к. показания штатного борткомпа сбросились в 0.
Хочу занести аккум домой погреть и попробовать завестись потом, но не очень то хочется его снимать, из-за того что сбросятся настройки ЭСУД. Или может они уже сбросились, т.к. напряжение просаживалось?
Есть ли в цепи питания ЭСУД конденсаторы не дающие стереться параметрам из ОЗУ?
Ниче ценного не сотрется ,не парься больше над этим вопросом. Смело снимай АКБ.
Комбинированный вид
