Делают ли это по гарантии?

[Antropoff]

у нас никто ничо не говорит.. их просто нет и все..

после вскрытия и определения автора этой музыки у нас предпочли больше с ними не работать.. а с завода когда появятся - хз.. УРАЛ - не самый качественный поставщик, увы...

[виктор636]

Сообщение от Antropoff

у нас никто ничо не говорит.. их просто нет и все..

после вскрытия и определения автора этой музыки у нас предпочли больше с ними не работать.. а с завода когда появятся - хз.. УРАЛ - не самый качественный поставщик, увы...

Ждал замены штатной магнитолы с 20 октября 2010. Пришлось дважды звонить на горячую линию. Первый раз досталось автосалону, они позвонили и долго виновато объясняли, что она к ним просто не поступила. Второй раз я настоял на составлении претензии к поставщику данного агрегата, а не к дилеру. Через 7 дней новая магнитола была установлена в мой автомобиль.

[Россиянин]

Сообщение от Antropoff

гарантийном плане нет все единообразно.. но вот дефекты, по которым возможен гарремонт весьма ограничены... увы..

Я так и не понял: почему замененный на третьем году эксплуатации автомобиля пыльник наконечника рулевой тяги служит, по мнению гарантийщиков, поводом для отказа в замене застучавшей рулевой рейки?

Сообщение от Antropoff

тока заказ-наряд, поскольку именно он является документом, а не какой-то там акт..

А вот тут уже явная неправда. Заказ-наряд является документом, подтверждающим, в числе других, определенные выполненные работы. А вот акт отказа в ремонте по гарантии - основной документ для того, чтоб начинать официально требовать выполнить свой вариант. То есть, когда на руках уже есть данный акт с подписями ответственных лиц и печатью, можно с ним двигаться куда-то ещё.

[Yar]

Antropoff, Еще вопрос, поломка коробки или движка и особенно климатики, узел должен меняться в сборе или ремонтироваться и делается какая ни будь отметка в сервисной книжки. У моей мафыны на морозе чето пищит раз в пол секунды при прогреве тишина я думаю натяжной, что сказать ИПГ ведь по хорошему подшипник можно прочувствовать в любом состоянии по перекату шариков.

[Yar]

Antropoff, А я предупреждал.

[Antropoff]

Сообщение от Россиянин

А вот тут уже явная неправда. Заказ-наряд является документом, подтверждающим, в числе других, определенные выполненные работы. А вот акт отказа в ремонте по гарантии - основной документ для того, чтоб начинать официально требовать выполнить свой вариант. То есть, когда на руках уже есть данный акт с подписями ответственных лиц и печатью, можно с ним двигаться куда-то ещё.

Единственный документ, подтверждающий ваше присутствие с данными неполадками - заказ-наряд. Акты - дело сугубо справочное, и в суде (если до него дойдет) будет расмариваться только как сопутствующая сопроводиловка. делайте выводы что приоритетнее... а вот акт в моем понимании - рекламационный подразумевался. И никакого подвоха там не было. С НГ изменился порядок. теперь меньше бумажек надо подписывать при замене деталей... Если по гаранти что-то меняли и читали названия бумажек, то рекламационный акт могли там узреть, теперь он из оборота с клиентом упразднен.

Сообщение от Jar

Antropoff, Еще вопрос, поломка коробки или движка и особенно климатики, узел должен меняться в сборе или ремонтироваться и делается какая ни будь отметка в сервисной книжки. У моей мафыны на морозе чето пищит раз в пол секунды при прогреве тишина я думаю натяжной, что сказать ИПГ ведь по хорошему подшипник можно прочувствовать в любом состоянии по перекату шариков.

Все зависит от дефекта. на определенные дефекты предписано менять в сборе, на какие-то нет (ремонт) тут надо смотреть каждый случай отдельно.

Сообщение от Jar

Antropoff, А я предупреждал.

а пофег))))

Я-то знаю, что не обманываю никого и вопрос мне этот знаком более чем, че мне беспокоиться?

[Россиянин]

Сообщение от Antropoff

никто никого не обучает никого отшивать.

Официально, конечно , не обучает. Проведём параллель. Возьмём ГИБДД. Со всех экранов телевизоров нам говорят: эта служба нужна для того, чтоб предотвратить и помочь, а не наказать. Обеспечить безопасность, прежде всего. А по факту? Все знают: гаишник прячется после знака, а не перед ним. И он собирает денежки( и себе, и в бюджет), а не занимается безопасностью движения. Точно также и ПССС: официально - всё для клиентов, неофициально и по факту - просто молотить бабло себе и хозяевам. И ни один босс на ВАЗе не скажет, что действует в своих интересах. Ну а если ИПГ не сможет мирно" работать " с клиентами, ему ( как и гаишнику) предложат сменить работу.

[Antropoff]

Сообщение от Россиянин

Официально, конечно , не обучает. Проведём параллель. Возьмём ГИБДД. Со всех экранов телевизоров нам говорят: эта служба нужна для того, чтоб предотвратить и помочь, а не наказать. Обеспечить безопасность, прежде всего. А по факту? Все знают: гаишник прячется после знака, а не перед ним. И он собирает денежки( и себе, и в бюджет), а не занимается безопасностью движения. Точно также и ПССС: официально - всё для клиентов, неофициально и по факту - просто молотить бабло себе и хозяевам. И ни один босс на ВАЗе не скажет, что действует в своих интересах. Ну а если ИПГ не сможет мирно" работать " с клиентами, ему ( как и гаишнику) предложат сменить работу.

:biggrin::biggrin::biggrin:

браво!)))

[Antropoff]

Сообщение от Россиянин

Официально, конечно , не обучает. Проведём параллель. Возьмём ГИБДД. Со всех экранов телевизоров нам говорят: эта служба нужна для того, чтоб предотвратить и помочь, а не наказать. Обеспечить безопасность, прежде всего. А по факту? Все знают: гаишник прячется после знака, а не перед ним. И он собирает денежки( и себе, и в бюджет), а не занимается безопасностью движения. Точно также и ПССС: официально - всё для клиентов, неофициально и по факту - просто молотить бабло себе и хозяевам. И ни один босс на ВАЗе не скажет, что действует в своих интересах. Ну а если ИПГ не сможет мирно" работать " с клиентами, ему ( как и гаишнику) предложат сменить работу.

вы где работаете-то, хоть? с такими-то доводами...

случаем не гаишник? так хорошо их работу знаете..

только вот смотрите: если клиенту навстречу не идти - он с собой уведет еще 5, если кому-то понравиться он привдет в лучшем случае одного.. кто ж меня потом кормить-то будет? нужно просто быть взамиовежливыми.. и все будет гуд.

[Россиянин]

Сообщение от Antropoff

вы где работаете-то, хоть? с такими-то доводами...

случаем не гаишник? так хорошо их работу знаете..

только вот смотрите: если клиенту навстречу не идти - он с собой уведет еще 5, если кому-то понравиться он привдет в лучшем случае одного.. кто ж меня потом кормить-то будет? нужно просто быть взамиовежливыми.. и все будет гуд.

Я работаю водителем. Более 20 лет. А насчёт вежливости... Раньше в сфере услуг часто хамили. Теперь( во всех услугах) требуют вести себя вежливо. Но разводилова не убавилось, а как раз наоборот. С вежливым видом разводят. как кроликов.