Отчет Эксклюзивное интервью с ведущим конструктором проекта LADA Priora! - Официальный Лада Приора Клуб

		Официальный Лада Приора Клуб > Новости и объявления > Новости о Ладе Приоре
Отчет Эксклюзивное интервью с ведущим конструктором проекта LADA Priora!

Регистрация

Дневники

Социальные группы

Календарь

Все разделы прочитаны

Новости о Ладе Приоре Новости об автомобилях Лада Приора ВАЗ 2170 (седан), ВАЗ 2172 (хэтчбек), ВАЗ 2171 (универсал) и дорестайлинговом, десятом семействе (ВАЗ-2110, 2111, 2112), собранные на бескрайних просторах интернета.

Опции темы

Опции просмотра

Предыдущая

Предыдущее сообщение

Следующее сообщение

Следующая

30.06.2009, 20:24	#11
F1 Забанен Регистрация: 12.06.2008 Адрес: Silent Hill Возраст: 48 Пол: Мужской Автомобиль: Приора 02-18 Сообщений: 1,772 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	Ответ: Эксклюзивное интервью с ведущим конструктором проекта LADA Priora! Я по ремню ГРМ не че не понял? Эти кадры отвечают каждый раз разное то 180 тыщ ходит. то на 90 менять помпу и все. теперь вот цифра 44 тыс. км. Где тогда на новых машинах в сервисной книжке прописана данная процедура на каком То? В суд подать на этих оферистов Про то за чей счет ремонт так и не ответили... Я вообще не пойму этот дебилизм с ремнем гетис и автонатежителем если замена на 44 000км зачем так удорожать конструкцию? Оставили бы все как в 124 движке там хоть все копейки стоит.

Метки

lada priora, интервью, козенков

« Предыдущая тема | Следующая тема »

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

Ваши права в разделе

Вы не можете создавать новые темы

Вы не можете отвечать в темах

Вы не можете прикреплять вложения

Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.

Смайлы Вкл.

[IMG] код Вкл.

HTML код Выкл.

Правила форума

Быстрый переход

Реклама на сайте

Текущее время: 17:08. Часовой пояс GMT +3.