Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Новости и объявления > Новости о Ладе Приоре
Перезагрузить страницу Отчет Эксклюзивное интервью с ведущим конструктором проекта LADA Priora!
Регистрация ДневникиГалерея Справка Социальные группы Календарь Все разделы прочитаны

Новости о Ладе Приоре Новости об автомобилях Лада Приора ВАЗ 2170 (седан), ВАЗ 2172 (хэтчбек), ВАЗ 2171 (универсал) и дорестайлинговом, десятом семействе (ВАЗ-2110, 2111, 2112), собранные на бескрайних просторах интернета.

 
 
Опции темы Опции просмотра
Предыдущая Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующая
Старый 30.06.2009, 22:15   #9
VIK-40
Новичок
 
Аватар для VIK-40
 
Регистрация: 18.06.2008
Адрес: Ростов-на-Дону
Возраст: 57
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Приора
Сообщений: 19
Изображений: 1
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
VIK-40 не успел проявить себя
Ответ: Эксклюзивное интервью с ведущим конструктором проекта LADA Priora!
Цитата:
Сообщение от Wishmaster Посмотреть сообщение
SERGEICH, ну что узнал, то и рассказал... видимо ремень 44 000 км. ходит, а ролики и натяжной механизм - 120 000 км.

Спасибо плюсуем в репутацию... )))
Ремень ходит до 80 000км , а вот ролики с трудом выдерживают 44 000км - лучше менять через 40 000км. У меня на 50 000км развалился опорный ролик - естественно ремень перепрыгнул. А вот другу не повезло еще больше - у него опорный ролик развалился через 36 000км!!! и поршням досталось.
VIK-40 вне форума  
Вверх
 

Метки
lada priora, интервью, козенков

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы
Опции просмотра
Древовидный вид Древовидный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход









Реклама на сайте
Текущее время: 06:37. Часовой пояс GMT +3.

Обратная связь - Официальный Лада Приора Клуб - Архив - Вверх