При снятии патрубка,который идёт от ДМРВ к дросселю,обнаружил масло.Прошу назвать причину и метод её устранения.Сам думаю,что это связано с системой вентиляции картера,потому,что все патрубки,связанные с этой системой "запотевшие".
все верно, а причина одна стрелка тахометра как часто в красно зоне крутится?
если часто, то тот тонкий шлангкоторый от головы идет в дроссель надо поставить через фильтр, например от карбового мотора, или, убирать на рессивер подальше от ДУ, конструкция вентиляции и дросселя такова, что при резком сбросе газа(закрытии заслонки), насасавшимся газам некуда деваться как в патрубок.
Древовидный вид