Климатическая система Panasonic. Проблемы, вопросы, ответы...

[Николай508]

Сообщение от Викторян

подскажите мне пожалуйста, у меня Panasonic стоит, включаю его в пробке и машина начинает греться, за красное деление стрелка температуры уходит...включается только вентилятор кондиционера, а основной на радиатор не включается, отключаю кондей всё хорошо становится, как устранить эту неисправность? а то лето подходит

Замените датчик температуры который стоит на гбц., (но не на термостате).Разница в показаниях между ними доходит до 8-12гр.На 3х машинах такая проблема включая мою.(выяснил сканматиком,перегрева машины не будет т.к.основной внорме).

Добавлено через 6 минут

Сообщение от ABRICOS33

Николай508,У меня ни разу не сгорал терморезистор-письмо присылали,я не ездил-на установку этой перегородки-машине в августе будет 2 года уже.

У меня сгорал видимо по тому,что ехал на рециркуляции часа 4.(просто забыл выключить..)

[ABRICOS33]

Сообщение от Николай508

У меня сгорал видимо по тому,что ехал на рециркуляции часа 4.(просто забыл выключить..)

я один раз тож забыл,но зимой около часа проехал в пробке стою и думаю-чет у мну стекла запотели и ужо к лобовику подбирается конденсат, а вспомнил я "Семен Семеныч" рециркуляцию забыл выключить)))теперь ей вообще не пользуюсь.

[Marrrik]

Сообщение от Toptiga72

Вы правы,проблема вновь проявилась.Думаю,добиться устранения этого недуга на СТО по гарантии,будет очень сложно.Или не возможно.

Коль уж так беспокоит вас эта проблема двухзонного климат-контроля, просто снимите тот самый корректор воздушного потока и забудьте об этой "проблеме". Разность температур воздуха, идущего из дефлекторов - в настоящее время именно особенность данной системы, проявляющаяся при установке корректора воздушного потока вокруг РЧВ, поскольку изначально данная система разрабатывалась без этого самого корректора, т.е. его не должно быть в принципе.
И в настоящее время проблема перегоревшего РЧВ решается за 15 минут, так что особо за его надежность можно не переживать.

[nick_greed]

Сообщение от Marrrik

И в настоящее время проблема перегоревшего РЧВ решается за 15 минут, так что особо за его надежность можно не переживать.

и как же она решается, установкой предохранителя большего номинала? или выносом предохранителя?

[Marrrik]

Сообщение от nick_greed

и как же она решается, установкой предохранителя большего номинала? или выносом предохранителя?

Заменой транзистора на более надежный. Выше это уже обсуждалось неоднократно.

[Vicheslaw]

Уважаемые форумчане. Сегодня столкнулся с очень серёзной проблемой. При попытке заправить кондиционер мастер обнаружил что лопнула одна из трубок системы. Её номер 2170-8120060-00. Лопнула и бог с ней, но проблема в замене этой трубки. Ни в одном ближайшем магазине её нет. На Кунцевском рынке отдельно её продавать отказались. В интернете нет.
Последняя надежда на Южный порт. Если там нет то буду латать.
Вот цены что я увидел:
Планета Железяка трубка есть, но не подходит к Панасонику её номер 2170-8120060-10 - цена 330 рублей
Кунцевский Авторынок - трубка есть, но продаётся только вместе с остальными трубками системы - 5700 !!!!!!
Авто49, Русь, КЭМП - такой трубки нет в продаже.
Интернет - опаздал на два дня, трубку забрали стоит 1000 рублей, на заказ 1,5 недели.
Не знаю что скажут завтра на Южке.
Подскажите форумчане где мне сие удовольствие найти можно:

Спасибо.

[Fil83]

В Нижнем Новгороде есть такое чудо Трубка конденсатора кондиционера ВАЗ-2170 впускная (конд. Panasonic) 2170-8120060-00 заказать можно позвонив по телефону а сайте www.topdetal.ru

[P@vlik]

От чего может мигать лампочка на кнопке обдува лобового? Заводишь машину она мигает около 10-20 сек, причем иногда желтым, а сегодня зелёным.

[Gyzmi58]

Сообщение от P@vlik

От чего может мигать лампочка на кнопке обдува лобового? Заводишь машину она мигает около 10-20 сек, причем иногда желтым, а сегодня зелёным.

Ошибки в блоке управления кондиционером..нужно диагностировать..

[P@vlik]

Сообщение от Gyzmi58

Ошибки в блоке управления кондиционером..нужно диагностировать..

Может быть из-за низкого давления фреона в системе (а то рег температуры на минимум - воздух холодный, на один щелчок перещелкиваешь и сразу горячий на прогретом движке)? И какое давление является нормальным(шоб на сервисе мозг клевать умельцам)?