Re: Климатическая система Panasonic. Проблемы, вопросы, отве ты..часть 2
Цитата:
Сообщение от тае199
приора унивирсал,пробег чуть больше двух тысяч,но так и не разберусь с климатом,а здесь пока ни чего не нашел.При включенных крутилках на авто,и при выставлении температуры левой крутилкой,меняются только обороты вентилятора,а температура только в положении мин\холод,в остальном горячо.
Зимой - это норма, т.к. в приоре стоит "климат" и любое положение регулятора температуры кроме "мин" сообщает положительную температуру воздуха в салоне (от +16 до макс), поэтому холодный воздух вы можете наблюдать в салоне только при положении регулятора на "мин". Поэтому не стоит париться раньше времени, а подождать весны, когда температура на улице поднимется выше тех же +16 и опробовать систему. Если и тогда при первом щелчке после "мин" будет дуть максимальным жаром, то тогда только придется ехать на гарантию. В данный момент при минусовых температурах на улице ваша печка ведет себя как надо.
Re: Климатическая система Panasonic. Проблемы, вопросы, отве ты..часть 2
Цитата:
Сообщение от тае199
температура только в положении мин\холод,в остальном горячо.
либо что-то здесь не так написал, либо косяк с климат. установкой ((((((
__________________
Библия учит любить ближнего своего. Камасутра объясняет как. Записная книжка подсказывает кого. А органайзер напоминает когда...
+79063119039
Интуиция – это способность головы чуять *опой.
Re: Климатическая система Panasonic. Проблемы, вопросы, отве ты..часть 2
Цитата:
Сообщение от Marrrik
Зимой - это норма, т.к. в приоре стоит "климат"
тае199, Просто посмотри, меняется ли в процессе прогрева салона температура на выходе дефлекторов. Теплый воздух по-любому будет идти зимой, но вот его температура по мере прогрева должна снижаться. Климат-контроль прогревает салон до заданной температуры, причем стремится сделать это с максимальной скоростью. Поэтому сначала идет горячий воздух, потом он постепенно "остывает".
Можешь для контроля воспользоваться обычным домашним термометром: просто поставить его около дефлектора и смотреть температуру воздуха. Если температура воздуха из отопителя будет приближаться к заданной крутилками, то все в порядке (причем она может колебаться около заданной как в большую, так и в меньшую стороны). Если по мере прогрева салона будет поступать все время постоянно горячий воздух - начни поиск неисправностей с салонного датчика температуры (под "дырочками" у зеркала в салоне).
Удачи!
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Re: Климатическая система Panasonic. Проблемы, вопросы, отве ты..часть 2
скорей всего что то с датчиком,вчера пробовал,включил все на максимум,сын сидящий сзади стал жаловаться на жару,в салоне пекло,хотел снять плафон,но там спецшурупы и наверное зеркало надо будет снимать
Добавлено через 2 минуты
у меня тоже так,но он зимой и не должен включаться
Re: Климатическая система Panasonic. Проблемы, вопросы, отве ты..часть 2
приора универсал,установка panassonik летом работала без нареканий,но потом пошли небольшие косяки,при включении кондея индикатор на нем не загорается как обычно а начинает моргать несколько раз потом как бы включается.Кто сталкивался скажите что это может означать?Заранее спасибо!!!
Re: Климатическая система Panasonic. Проблемы, вопросы, отве ты..часть 2
Цитата:
Сообщение от тае199
скорей всего что то с датчиком
Окна при этом были закрыты? Если окошко приоткрыто, то из него холодный воздух может попадать в зону датчика и свои коррективы вносить.
Как снять датчик температуры в салоне, тут где-то подробно описывалось - поищите. Датчики у Халлы и Панасоника разные, если менять решите.
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Re: Климатическая система Panasonic. Проблемы, вопросы, отве ты..часть 2
Цитата:
Сообщение от тае199
скорей всего что то с датчиком,вчера пробовал,включил все на максимум,сын сидящий сзади стал жаловаться на жару,в салоне пекло,хотел снять плафон,но там спецшурупы и наверное зеркало надо будет снимать
При установке температуры отопителя на максимум или минимум - датчик температуры воздуха в салоне отключается. Поэтому естественно у вас было "пекло", ведь печка "жарила" как в классике.
Поэтому установите регулятор температуры на 3-4 щелчка выше "мин" и поездите так. Если также будет "печь", то тогда причина в датчике.