Re: Климатическая система Panasonic. Проблемы, вопросы, ответы... часть 4.
Не недо, ставят на тот же привод, только ремень длиннее будет.
__________________ Все, о чем я пишу, является результатом моего личного опыта. Я говорю и делаю то, что хочу,
а вот принимать это или нет — ваше личное дело.
Re: Климатическая система Panasonic. Проблемы, вопросы, ответы... часть 4.
Цитата:
Сообщение от veter-k5
но компрессор почему-то вырубается, через 10-15 сек.
veter-k5, да упокойся ты... ))) Все нормально. Компрессор и должен периодически врубаться и вырубаться. Алгоритм работы у него такой. Это на всех машинах так. На отечественных и на иномарках тоже.
Re: Климатическая система Panasonic. Проблемы, вопросы, ответы... часть 4.
Цитата:
Сообщение от вячеслав1982
DIZZI, На месте насоса кондишена же стоит насос гидроуселителя, куду тогда первый ставят?
Если я не ошибаюсь, на место насоса гура ставят насос кондиционера, а насос гура преносят на другое место и он там становится как-то вниз головой.
__________________ Все, о чем я пишу, является результатом моего личного опыта. Я говорю и делаю то, что хочу,
а вот принимать это или нет — ваше личное дело.
Re: Климатическая система Panasonic. Проблемы, вопросы, ответы... часть 4.
Цитата:
Сообщение от veter-k5
Были высказаны варианты: 1 - не хватает охлаждения( думаю вряд ли)
Вот как раз более вероятно, поскольку радиатору засраться намного проще, чем сломаться салонному датчику, который НАПРЯМУЮ на компрессор кондиционера никак не влияет.
По сути, как все это в комплексе с климат-контролем работает:
1. Климату задана некая температура в салоне.
2. Установка своим вентилятором сосет воздух снаружи или из салона (режим рециркуляции). Воздух, поступающий по этому каналу, считается "холодным".
3. Радиатор отопителя всегда горячий.
4. В зависимости от того, насколько и в какую сторону температура в салоне отличается от заданной, блок управления климатом направляет большую или меньшую часть "холодного" воздуха через отопитель.
В общих чертах логика работы климат-контроля в Ладах с кондиционером и без оного одинакова. Просто кондиционер тут является источником холода и средством осушения воздуха, поступающего снаружи или из салона. За счет этого в салоне можно создать температуру ниже забортной, чего не получается сделать на безкондейном климате или при выключенном кондиционере.
В данном случае кондиционер - некая автономная система, задача которой поддерживать заданную температуру радиатора-испарителя. Периодичность включения компрессора будет зависеть всего лишь от степени нагрева этого самого радиатора, т.е. чем интенсивнее его нагревает проходящий через него воздух (остывая сам), тем чаще включается компрессор. При этом колебания температуры самого радиатора-испарителя отслеживаются датчиками в пределах нескольких градусов.
Как видите, датчик температуры воздуха в салоне на работу компрессора кондиционера влияет слабо, поскольку испаритель стоит сразу же после воздушного фильтра, и именно этот, уже прошедший через кондиционер, поток воздуха перенаправляется сразу же в салон или на радиатор отопителя.
А вот способность охлаждаться конденсору очень сильно будет влиять на эффективность работы системы. Этот же радиатор стоит перед радиатором охлаждения и от загрязнения защищен только решеткой бампера.
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Re: Климатическая система Panasonic. Проблемы, вопросы, ответы... часть 4.
Такая проблема. Настало время обращаться за помощью к кондиционеру ибо температура за бортом от +30 и выше. То что машина с включенным кондеем ведет себя так, как-будто ее сзади держат это еще половина беды(думаю прошивка мозгов должна помочь в этом) . Самое интересное в том что, при выключении замка зажигания, вентилятор продолжает крутить на максимальной скорости и не отключается, после 10-и минут скинул клемму с аккумулятора. после 2-3 часов простоя, как только накинул клемму на место(машину не заводил), вентилятор начал крутить снова как сумасшедший. В чем может быть моя причина? Конд. Panasonic - если это имеет какое-либо значение.
Комбинированный вид
