Климатическая система Panasonic. Проблемы, вопросы, ответы...

[motobest]

Понял. Значит в руководстве по Приоре этот момент не очень хорошо описан.
Я сейчас внесу в ошибочные сообщения поправки, чтобы в дальнейшем не возникало споров на пустом месте.
ФАК по Панасонику надо сделать конечно. Так как у Приороводов новичков эти вопросы будут постоянно возникать.
По HALLA все ясно и вопросов нет.

Все свои ошибки убрал.

[motobest]

KostiK_282, посмотрел видео. Очень интересно было. Хорошо снято и отличный комментарий.
Если честно, работа Климатической системы Панасоник меня приятно удивила. "Осушение и обогрев лобового стекла" - очень полезная и удобная функция. Нам, обладателям системы HALLA, остается только позавидовать.
Не хочу примазываться к работе автора, но просто захотелось для наглядности выложить фотки, сделанные с видео.
Надеюсь KostiK_282 не будет против.
Вот по порядку:
1. KostiK_282 показывает на кнопку включения этой ОЧЕНЬ полезной функции.

2. KostiK_282 включает функцию обдува лобового стекла и автоматически включается кондиционер.



При этом увеличиваются обороты вентилятора климатической системы, заслонки переводят направление воздушного потока на лобовое стекло и кондиционер осушает стекло.
3. KostiK_282 выключает эту функцию и автоматически выключается кондиционер.


4. KostiK_282 обьясняет, что так функция будет работать при температуре выше -5 градусов. При температуре -5 и ниже кондиционер не включится, а лобовое стекло будет обдуваться теплым воздухом отопителя салона. На панели приборов показана температура за бортом +5.


Отличный видеоотчет, снимающий сразу много вопросов.
Спасибо. С меня Плюсик. Пока не дают поставить, буду должен. ))))

[vchd_b]

Может потому, что внутри в момент запотевания стекол просто холоднее, чем снаружи и нет смысла включать рециркуляцию... Снаружи-то воздух пойдёт, условно говоря, "теплее".

[vchd_b]

нет, что-то здесь другое, парни

[ACAB]

сегодня столкнулся с такой проблемой - обдув отказывается реагировать на смену положения обдува, т.е. я кручу ручку а дует всё время в ноги и стекло или стекло (в лицо недует т.е.), как быть что делать?

[Serp1972]

ACAB сегодня столкнулся с такой проблемой - обдув отказывается реагировать на смену положения обдува, т.е. я кручу ручку а дует всё время в ноги и стекло или стекло (в лицо недует т.е.), как быть что делать?

У меня такое было через месяц как купил авто. Причем первый раз приехал к диллеру .... а у меня все заработало. На второй раз выявили, что перекосилась(произведено в Китае) заслонка распределения потоков воздуха. Она находится в торпеде. Главный прикол в том, что стоит она 15 рублей (в смысле стоила весной 2011г), а работа электрика 1000 руб. Он разбирал всю торпеду, снимал все воздушные патрубки, оба передних сиденья, руль. Работы на 4-5 часов.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от ACAB

сегодня столкнулся с такой проблемой - обдув отказывается реагировать на смену положения обдува, т.е. я кручу ручку а дует всё время в ноги и стекло или стекло (в лицо недует т.е.), как быть что делать?

У меня такое было. После месяца езды. Обратился по гарантии. Это заслонка распределения потоков воздуха. Она в торпеде. Ей цена 15 руб (была весной 2011 г). А работа электрика 1000 руб. Он всю торпеду снимал и разбирал, руль, все патрубки и воздуховоды, передние сиденья. Вообщем работы на 4-5 часов.

[WebTosha]

dsfsf

Сообщение от motobest

- если мы поставим левую крутилку на max, заслонки встанут в такое положение, что в салон начнет поступать, только горячий воздух от печки. При этом кондиционер будет продолжать вырабатывать холод, но продувки через него воздуха не будет, заслонка закрыта! Грубо говоря кондиционер молотит в холостую и лишь слегка отбирает влагу из воздуха.

вот здесь не совсем верно, воздух всегда поступает в салон по пути вентилятор - фильтр - испаритель кондиционера, а потом уже идут заслонки направляющие воздух либо сразу в салон, либо через радиатор отопителя в салон. Так что в данной ситуации воздух будет сначала охлаждаться, а потом нагреваться оттопителем. Заслонки закрывающей кондиционер не существует.

[vladimirr]

подскажите кто сталкивался!!! стоит печка на автомате. в движении всё работает а вот если машина стоит на месте то через полчаса воздух иэ печки прохладный дуть начинает!!! уровень тосола в норме.перегазовка тоже не помогает.если задатчик температуры ставлю на мах дует горячий и потом возвращаю в исходное положение дует горячим!!!! в чем проблема?

[kolya678]

Смотря на сколько холодный.У климата принцип работы такой:он с начала разогревает салон,а потом поддерживает температуру.У вас скорей всего дело обстоит так:вы завели машину она прогрелась из сопел дует горячий воздух,а через какоето время начинает холодить.если так то это нормально.У меня на служебной КАМРИ все точно также происходит.

[markoni]

подскажите может у кого было такое . приора клим.сист. Панас ситуация такова :утро заводим а.м вентилятор отопителя выкл ручка темпер на середине шкалы прогрев примерно до 75-80гр включаем вентилятор отопителя на AUTO и из сопел идёт чуть тёпл воздух и обороты вентилятора низкие но если повернуть ручку регулятора темп даже в сторону уменьшения температуры срабатывают заслонки и идёт горячий воздух и обороты вентилятора соответственно увеличиваются после всё в штатном режиме .ситуация может повторяться а может и нет автом 2009 г.в