REALIST, я тут ваши посты почитал и увидел только сплошной бред
у нас авео с 14 дисками стоит 390(двигло 1.4л)но на них она смотрится как табуретка аж тошнит при виде такого урода, а если брать литье то нада обязательно брать у оф. дил-ра иначе гарантии нема(бред полный, они еще бы коврики тоже так толкали как диски). 1 диск стоит 5к(оригинал, а если они мне не нравятся то пожалуста по 10к уже приличное литье) итого 20к( или 40к с норма литьем) + нормальная аудиосистема, а на пишалка что там стоит, ну результат получаем где то 430к( ето с оригинальным литьем)
Антикор(только не нада лапшу вешать что там все оцинковано, промовилено), коврики, чехлы, сигнала(опять таки ставить тоже у дилера нада, а то гарантии не видать как собственных ухов, незнаю вот правда сколько на авео, но только установка стоит на анус 4к у нас), тонировка
Ну думаю до цыфры 500к мы не дойдем а вот рядышком будем.
И потом самое главное ето гарантийное ТО первое стоит 10к у нас только одни работы
А то что там не че не гремит, это детям сказки будешь рассказывать, но не мне
про лацети разговаривать не будем ибо ето уже далеко разные сигменты
Древовидный вид