Всем привет! В общем ситуация такая, вставляем рабочий ключ в замок зажигания, поворачиваем, бензонасос качает бензин, дальше крутим ключ, а в ответ тишина, выключаем, снова включаем, машинка заводится, что это может быть? За всё время эксплуатации машиной, такая ситуация была 2 раза.
Народ, не подскажите, кто-нибудь использует со штатным иммобилайзером обратную связь?.. Нормально они срабатываются?..
И какую обратную связь порекомендуете?..
Всем привет! В общем ситуация такая, вставляем рабочий ключ в замок зажигания, поворачиваем, бензонасос качает бензин, дальше крутим ключ, а в ответ тишина, выключаем, снова включаем, машинка заводится, что это может быть? За всё время эксплуатации машиной, такая ситуация была 2 раза.
давление в рампе достаточное значит,а где то по мануалу,три раза если вставил и повернул не включая стартера ,то насос качать не будет.
Вы меня не поняли, я про то что, при повороте ключа на старт ничего не происходит, стартер не крутит, полная тишина.
У меня было такое тоже раза два ) Я особо не задумывался- но оба раза после того как я ДОТЫКАЛ ключ в замок до упора, при повторном повороте ключа стартер крутился. Так я решил, что это от того, что ключ не до конца воткнул в замок...
У меня было такое тоже раза два ) Я особо не задумывался- но оба раза после того как я ДОТЫКАЛ ключ в замок до упора, при повторном повороте ключа стартер крутился. Так я решил, что это от того, что ключ не до конца воткнул в замок...
Вполне возможно, вот только если ключик вставить не до конца, то он не повернётся, короче не буду заморачиваться, машинка пока на гарантий.
Да, именно это и имел ввиду...
только, (где-то слышал на правах слухов), что есть обратная связь без сигнализации (т.е. я так понимаю передатчик в машине подключается к иммобилайзеру или установленной простенькой сигналке, и, соответственно, передает на брелок сигнал, если в машине сработал сигнал тревоги)
Есть такое?..