Я вообще не могу понять что с ним происходит, ни каких закономерностей. По поводу самотестирования тоже не понятно. По мурзилке так:
Если обнаружен дефектный дат-
чик или другая неисправность сис-
темы, после сигнала включения
раздается непрерывный звуковой
сигнал низкого тона в течение 3 с,
затем:
– если неисправен левый (по ходу
автомобиля) датчик, система сигна-
лизирует о неисправном датчике
одним коротким сигналом низкого
тона;
– если неисправен центральный
датчик, система сигнализирует о
неисправном датчике двумя корот-
кими сигналами низкого тона;
– если неисправен правый (по
ходу автомобиля) датчик, система
сигнализирует о неисправном дат-
чике тремя короткими сигналами
низкого тона.
– если неисправен блок управле-
ния, то раздается сигнал низкого
тона длительностью около 2 с.
После сигнализации о наличии
неисправности, система отключа-
ется.
А реально хрен поймеш, то короткие сигналы, то длинные, и походу при неиспраности должна система отключаться, а она не отключается.
Древовидный вид