Естественно. На всех машинах этого концерна на всех деталях стоит клеймо GM, только Америка мало чего понимает в дизелях, так что, дизель от GM не такой, уж, и хороший. Если так нужен дизель, то это должен быть японский или немецкий.
__________________
не откладывай на завтра то, что можно сделать послезавтра!
Естественно. На всех машинах этого концерна на всех деталях стоит клеймо GM, только Америка мало чего понимает в дизелях, так что, дизель от GM не такой, уж, и хороший. Если так нужен дизель, то это должен быть японский или немецкий.
Ну фиг его знает, я согласен что корейцы и дизели пока не созвучно, но все же GM это не только корейцы, - у Опелей есть неплохие варианты, воплне может быть унифицированы. Просто по хар-кам такой двигатель куда интереснее для Круза чем его слабые бензиновые собратья, к том же прожорливые таки.
Ну фиг его знает, я согласен что корейцы и дизели пока не созвучно, но все же GM это не только корейцы, - у Опелей есть неплохие варианты, воплне может быть унифицированы. Просто по хар-кам такой двигатель куда интереснее для Круза чем его слабые бензиновые собратья, к том же прожорливые таки.
Ну на омеге стоял рядник дизель от БМВ, например.
__________________
не откладывай на завтра то, что можно сделать послезавтра!
Ну фиг его знает, я согласен что корейцы и дизели пока не созвучно, но все же GM это не только корейцы, - у Опелей есть неплохие варианты, воплне может быть унифицированы. Просто по хар-кам такой двигатель куда интереснее для Круза чем его слабые бензиновые собратья, к том же прожорливые таки.
Как ни крути, а пока лучшие моторы (по совокупности характеристик объём-мощность-расход) делает концерн Порше-Фольксваген.
У них кажись в 2010 году мотор 1,4л-160л.с-7л(город) был признан двигателем года. Такой ставят на Сироко.
__________________ ЛУЧШЕ ПРИОРЫ "НОРМА", ТОЛЬКО ПРИОРА "ЛЮКС"
Комбинированный вид
