а смысл в этом есть? т.е. критичен ли для двигателя или для охлаждающей жидкости или ещё для чего-нибудь нагрев до 102 градусов?
или всё нормально, техническая особенность, ничего страшного?
скорее особенность датчика. По его данным при 110 (вроде температура закипания тосола) вентилятор так и не включался на моей Приоре. Страшно было до первого ТО, где мастер попросил посмотреть температуру по компьютеру и одновременно на приборной панели. 102 по компу и стрелка в красной зоне в салоне - включился. Не переживайте
Древовидный вид