а у меня сегодня первая поломка, даже две
погнул диск, влетел в ямку приличную
выпрямили на шиномонтажке, но он теперь с краю немного желтый (нагревали горелкой перед правкой)
и лопнул шланг который ведет от радиатора к расширительному бачку. Лопнул точно по хомуту со стороны радиатора. Но это тоже я скорее всего виноват, перегнул его когда снимал корпус воздушного фильтра с креплений при регистрации в ГИБДД (не видно номер двигателя, если его не снять).
Исправили на СТО, просто обрезали и заново посадили, залили нового тосола, денег не просили, решили что случай гарантийный.
Досадно конечно, но ладно. У меня и серьезнее поломки на других машинах бывали.
А еще более-менее привык к механике и автомат уже не хочу.
Не то что привык, а просто ехал со знакомым и он мне несколько советов дал и сразу как-то всё само стало получаться.
И вообще, хочу заметить, что сказки про то, что "передачи приходится двумя руками переключать" - мягко говоря преувеличение.
Знакомый проехался, ничего криминального не нашёл. Сказал, что длинне переключение, чем на его Хонде Джаз 2008 года выпуска, но докопаться в принципе не до чего.
Нормально переключаются без усилий одной рукой. Первая чуть с бОльшим усилием чем остальные, но не критично, меня вполне устраивает.
При включении задней отчетливо слышен щелчок, но это говорят у всех, так что мне фиолетово. Разбудить никого не боюсь, пусть щелкает. Тем более, что не громко, просто слышно щелчок и всё.
Посмотрел как переключают передачи без нажатия на педаль сцепления, но я так не умею, и думаю что лучше все же выжимать сцепление как положено.
Очень радует расход, БК показывает средний 7.2 (чисто по городу и не торопясь, а учитывая, что я плохо езжу на механике - очень даже хорошо.)
Последний раз редактировалось Ins; 18.08.2009 в 15:16.
а у меня сегодня первая поломка, даже две
погнул диск, влетел в ямку приличную
выпрямили на шиномонтажке, но он теперь с краю немного желтый (нагревали горелкой перед правкой)
и лопнул шланг который ведет от радиатора к расширительному бачку. Лопнул точно по хомуту со стороны радиатора. Но это тоже я скорее всего виноват, перегнул его когда снимал корпус воздушного фильтра с креплений при регистрации в ГИБДД (не видно номер двигателя, если его не снять).
Исправили на СТО, просто обрезали и заново посадили, залили нового тосола, денег не просили, решили что случай гарантийный.
Досадно конечно, но ладно. У меня и серьезнее поломки на других машинах бывали.
Зато температура ровно стоять будет, если, конечно, нормально заправили тосольчиком. Мне, честно говоря, не понравился факт задирания стрелки. У меня во время работы 96-98С
__________________
Все расходы по эксплуатации моей машинки в одних руках с июля 2008 года, кому интересно, смотреть можно здесь и продолжение здесь
Последний раз редактировалось VLAD36RUS; 18.08.2009 в 15:26.
Причина: дополнение
не будет ровно, я в этом вопросе сегодня более-менее разобрался.
ровно стоять будет только при перепрограмировании БК на более раннее срабатывание карлсонов.
А так всегда будет 90 градусов в движении и до 102 градусов в пробках и при движении на пониженных передачах (по грязи например). Конструктор двигателя считает это нормальным. Если хочется чтобы ровно стояло - либо перепрограмировать, либо ставить БК с возможностью регулировки температуры срабатывания.
При этом теоретически немного возрастет расход. Как на практике - не знаю.
не будет ровно, я в этом вопросе сегодня более-менее разобрался. ровно стоять будет только при перепрограмировании БК на более раннее срабатывание карлсонов.
Есть такое. У меня Мультитроникс. Поставил на 98С. В городских условиях летом так и фигачит: 98-карлсон-96-98-к...и т.д. По трассе в жару в общем почти тоже самое-редко когда до 94откатывается. А в прохладу и холод(при печке включенной) ровно 90 кажет и панель и бортовик
Цитата:
не получилось заехать,
Парней разочаровал этот шеф
__________________
Все расходы по эксплуатации моей машинки в одних руках с июля 2008 года, кому интересно, смотреть можно здесь и продолжение здесь
Ins
Ни чё страшного. Встречи каждый четверг....подъезжай.
А завтра у нас пробег по городу, в честь годовщины создания клуба!) Владислав
Мы шалили...)))))
а у меня сегодня первая поломка, даже две
погнул диск, влетел в ямку приличную
выпрямили на шиномонтажке, но он теперь с краю немного желтый (нагревали горелкой перед правкой)
и лопнул шланг который ведет от радиатора к расширительному бачку. Лопнул точно по хомуту со стороны радиатора. Но это тоже я скорее всего виноват, перегнул его когда снимал корпус воздушного фильтра с креплений при регистрации в ГИБДД (не видно номер двигателя, если его не снять).
Исправили на СТО, просто обрезали и заново посадили, залили нового тосола, денег не просили, решили что случай гарантийный.
Досадно конечно, но ладно. У меня и серьезнее поломки на других машинах бывали.
А еще более-менее привык к механике и автомат уже не хочу.
Не то что привык, а просто ехал со знакомым и он мне несколько советов дал и сразу как-то всё само стало получаться.
И вообще, хочу заметить, что сказки про то, что "передачи приходится двумя руками переключать" - мягко говоря преувеличение.
Знакомый проехался, ничего криминального не нашёл. Сказал, что длинне переключение, чем на его Хонде Джаз 2008 года выпуска, но докопаться в принципе не до чего.
Нормально переключаются без усилий одной рукой. Первая чуть с бОльшим усилием чем остальные, но не критично, меня вполне устраивает.
При включении задней отчетливо слышен щелчок, но это говорят у всех, так что мне фиолетово. Разбудить никого не боюсь, пусть щелкает. Тем более, что не громко, просто слышно щелчок и всё.
Посмотрел как переключают передачи без нажатия на педаль сцепления, но я так не умею, и думаю что лучше все же выжимать сцепление как положено.
Очень радует расход, БК показывает средний 7.2 (чисто по городу и не торопясь, а учитывая, что я плохо езжу на механике - очень даже хорошо.)
Цитата:
Сообщение от Ins
Очень радует расход, БК показывает средний 7.2 (чисто по городу и не торопясь, а учитывая, что я плохо езжу на механике - очень даже хорошо.)
А вот я не могу похвастаться тем же. Манера езды у меня правда скажем не спокойная, ОООООООООООООООЧень резвая, ну и соответственно расход (зима у нас уже, -10-15) около 13-15 л./100 км. :(
__________________ Не спи за рулем - стране нужен каждый налогоплательщик
А вот я не могу похвастаться тем же. Манера езды у меня правда скажем не спокойная, ОООООООООООООООЧень резвая, ну и соответственно расход (зима у нас уже, -10-15) около 13-15 л./100 км. :(
Так писались эти посты ещё по теплу, месяца 1,5 назад, вроде. Ди ещё ведь расход сильно зависит от расстояний, пробегаемых в той местности, где Вы проживаете. У нас по райцентрам на 099j насаясь, я и летом умудрялся до 11,5л/100км сжигать. И это нормально. А сейчас-то и подавно: запуск, разогрев, заглушил-остыла. И по новой
__________________
Все расходы по эксплуатации моей машинки в одних руках с июля 2008 года, кому интересно, смотреть можно здесь и продолжение здесь
Последний раз редактировалось VLAD36RUS; 04.11.2009 в 14:59.
, литру при встрече
и "пятёрка с плюсом твёрдая":biggrin:
Парней разочаровал этот шеф
-> получился сафарик
. Ди ещё ведь расход сильно зависит от расстояний, пробегаемых в той местности, где Вы проживаете. У нас по райцентрам на 099j насаясь, я и летом умудрялся до 11,5л/100км сжигать. И это нормально. А сейчас-то и подавно: запуск, разогрев, заглушил-остыла. И по новой
Комбинированный вид
