А мне доводилось. И не только в пол. И возможно будь у меня авто без АБС, мы б тут с вами не переписывались (я по крайней мере). Кста, а вы знаете, что сейчас в Евронкап разрабатывается новый регламнет, котоый будет включать проверку систем активной безопасности, таких как АБС, и в этом случае разрыв по безопасности между Приорой и Ланомом будет ещё больше?
Борода - это то, что идёт по центу авто от торпедо до пола.
Тормозной пусть без АБС у приоры и ланоса отличается на 2,5м со 100км/час, не в пользу приоры! А с АБС каков он?
Ланос с АБС в РФ не поставляется, хотя на украине такие производили. Так что не ясно, кто окажется лидером по новым правилам. Но в целом и по этому пункту они примерно равны. Хотя АБС это в любом случае плюс, особенно для неопытного водителя. Кстати, а она отключается?
Цитата:
Сообщение от Вервольф
VasyaIr, Хотелось бы знать откуда взяты эти цыфры? Я так понимаю, что ваш Ланос с 0 до сотни разгоняется за 12,5, а с 60 до 100 за13,2.
Там все подробно расписано. Вы же не разгоняетесь до сотни на 4 передачи с нуля? И для чего такие цифры замеряются то же указано. Они даже важнее намного, чем тупо разгон до 100км с нуля. Потому как отображают динамичность авто в реальных условиях.
Древовидный вид